阿里巴巴首個境外超級物流樞紐奠基 中國智慧物流方案走向世界
2017/11/8 9:45:53 Source/Author:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) Page View:
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11月3日,馬來西亞總理納吉布和阿里巴巴董事局主席馬云同時出現(xiàn)在了吉隆坡機(jī)場,為eWTP(電子世界貿(mào)易平臺)中國境外首個超級物流樞紐奠基。通過與電商、金融、云計算等阿里巴巴生態(tài)內(nèi)的業(yè)務(wù)緊密協(xié)同,這里將被打造成為東南亞電商、金融、物流服務(wù)的綜合體,成為中國智慧物流方案在海外的“展臺”。
讓全球消費(fèi)者告別轉(zhuǎn)運(yùn)代購
中國電商迅猛發(fā)展,推動智慧物流技術(shù)極速提升,不僅帶給中國消費(fèi)者便利,也讓世界看到了中國速度和中國智慧。
在菜鳥的法蘭克福全球訂單履約中心(GFC)倉,一位波蘭揀貨員感受到了智慧物流正讓世界成為地球村——一位中國消費(fèi)者剛剛在天貓國際上購買了一瓶紅酒,這瓶酒將由她從法蘭克福的倉庫內(nèi)揀選打包后發(fā)往中國。
喜歡海淘的消費(fèi)者對“轉(zhuǎn)運(yùn)”“代購”這些詞都不陌生。在國外電商平臺購物,往往無法直發(fā)中國,需要另外找一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司。在國內(nèi)電商平臺跨境購買,就更不可能直接發(fā)貨中國了。但是,菜鳥GFC倉打通了國內(nèi)交易系統(tǒng)和海外物流訂單系統(tǒng),讓中國消費(fèi)者的購買訂單可以直接下發(fā)到全球GFC倉內(nèi)。海外消費(fèi)者也同樣可以直接購買其他境外電商的商品。
目前,菜鳥已經(jīng)在洛杉磯、馬德里、法蘭克福、悉尼、奧克蘭、首爾、大阪、香港等地布局了10個全球訂單履約中心。這些GFC遍及四大洲,幾乎囊括了主要海淘目的地,幫助海外品牌連接中國消費(fèi)者。無論身在世界何處,商家現(xiàn)在要做的很簡單——只需要把商品送到就近的菜鳥GFC倉就行。消費(fèi)者訂單直接下達(dá)到倉庫,打包、配送、物流都由菜鳥來完成,從海外寄遞的全程時效從兩周提升到了5天。
中國商家獲益最多。在菜鳥的后臺,國別、語言和貿(mào)易規(guī)則被技術(shù)打通,中國商品可以快速送達(dá)全球224個國家和地區(qū)。最新數(shù)據(jù)顯示,菜鳥平臺上有60多個全球合作伙伴,服務(wù)于菜鳥跨境物流的倉庫數(shù)已經(jīng)達(dá)到266個。中國品牌正是通過這些倉庫,走向了全球市場。
對消費(fèi)者而言,最直接的感受是到貨速度快了。通過海外倉和包機(jī)服務(wù),歐洲區(qū)域已經(jīng)有俄羅斯、法國、西班牙、荷蘭等國家逐漸實現(xiàn)下單后72小時送達(dá)。在東南亞地區(qū),阿里巴巴通過本地化運(yùn)營的Lazada平臺,也實現(xiàn)了新加坡、馬來西亞、泰國、印尼、菲律賓、越南等國消費(fèi)者下單購買后72小時送達(dá)。凡是GFC發(fā)出的商品,消費(fèi)者可以在物流詳情中實時查看境內(nèi)外完整的物流信息,商品到了哪里一目了然,再不用牽腸掛肚。
中國智慧物流方案值得信賴
在阿里全球化戰(zhàn)略中,菜鳥是“全球運(yùn)”戰(zhàn)略的踐行者。在eWTP在吉隆坡奠基的同時,菜鳥把中國智慧物流也輸出到了東南亞。在吉隆坡機(jī)場一處航站樓改造的倉庫內(nèi),菜鳥和Lazada、馬來西亞郵政一起打造了東南亞首個AGV機(jī)器人倉庫,工作效率比人工模式提高了3倍。
通過一系列技術(shù)賦能的方式,以菜鳥為代表的中國企業(yè)向世界提供了智慧物流的中國方案。在東南亞,菜鳥自主研發(fā)的倉儲管理系統(tǒng)——大寶系統(tǒng)已經(jīng)在Lazada的新加坡和泰國的業(yè)務(wù)中上線使用。該系統(tǒng)在馬來西亞也即將上線。
菜鳥的全球智能配送路由在eWTP中發(fā)揮了重要作用?;谥悄苈酚傻膭討B(tài)信息,菜鳥也推出了國際電子面單云打印系統(tǒng)。通過對物流全鏈路信息的實時計算,可以支持在任意節(jié)點重新計算路由并打印面單,且全鏈路都可以對面單智能識別。這就意味著消費(fèi)者跨境下單后,如果中途想要取消訂單或更改信息,菜鳥隨時可以實現(xiàn)攔截和更改,而不是像以前那樣,只能隔著大洋干瞪眼。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬霖表示,馬來西亞超級物流樞紐項目是菜鳥深度走向全球化的一個海外橋頭堡。未來5年,阿里和菜鳥還將投入1000億元,打造一張更加智慧的全球物流網(wǎng)絡(luò),讓全球中小企業(yè)擁有更加便利的貿(mào)易條件,盡早讓全球消費(fèi)者享有“72小時全球必達(dá)”的物流體驗。(經(jīng)濟(jì)日報記者 佘 穎)
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