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零、國(guó)際航空快件的含義

國(guó)際航空快件業(yè)務(wù)，是指從事國(guó)際快件運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)速遞公司與航空公司合作，以最快的速度在“發(fā)件人——機(jī)場(chǎng)——收件人”之同遞送急件。

國(guó)際航空快件的業(yè)務(wù)性質(zhì)和運(yùn)輸方式與普通航空貨運(yùn)基本上是一致的。實(shí)際上，大多數(shù)航空貨運(yùn)代理公司都經(jīng)營(yíng)快件業(yè)務(wù)，即所謂的空運(yùn)普貨門(mén)到門(mén)服務(wù)。許多專(zhuān)門(mén)從事快件業(yè)務(wù)的公司也是從航空貨運(yùn)代理公司派生出來(lái)的。

國(guó)際航空快件的運(yùn)作形式主要有如下三種。

一、門(mén)到門(mén)（Door to Door）

門(mén)到門(mén)的服務(wù)形式是航空快件公司最常用的一種服務(wù)形式。

首先山發(fā)件人在需要時(shí)電話(huà)通知快件公司，快件公司接到通知后派人上門(mén)取件，然后將所有收到的快件集中到一起，根據(jù)其目的地分揀、整理、制單、報(bào)關(guān)、發(fā)往世界各地，到達(dá)目的地后，再由當(dāng)?shù)氐姆止巨k理清關(guān)、提貨手續(xù)，并送至收件人手中。在這期間，客戶(hù)還可依靠快件公司的電腦網(wǎng)絡(luò)隨時(shí)對(duì)快件（主要指包裹）的位置進(jìn)行査詢(xún)，快件送達(dá)之后，也可以及時(shí)通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)將消息反饋給發(fā)件人。

二、門(mén)到機(jī)場(chǎng)（Door to Airport）

與門(mén)到門(mén)的服務(wù)方式相比，門(mén)到機(jī)場(chǎng)的服務(wù)指快件到達(dá)目的地機(jī)場(chǎng)后，不是由快件公司去辦理清關(guān)、提貨手續(xù)并送達(dá)收件人的手中，而是由快件公司通知收件人自己去辦理相關(guān)手續(xù)。

采用這種方式的多是海關(guān)當(dāng)局有特殊規(guī)定的貨物或物品。

三、專(zhuān)人派送（Courier on Board）

所謂專(zhuān)人派送，是指由快件公司指派專(zhuān)人攜帶快件，在最短的時(shí)間內(nèi)將快件直接送到收件人手中。這是一種特殊服務(wù)，一般很少采用。

就以上三種服務(wù)形式來(lái)講，門(mén)到機(jī)場(chǎng)的形式對(duì)客戶(hù)來(lái)講比較麻煩，專(zhuān)人派送最可靠、最安全、同時(shí)費(fèi)用也最高，而門(mén)到門(mén)的服務(wù)介于上述兩者之間，適合絕大多數(shù)快件的運(yùn)送。

隨著市場(chǎng)要求的不斷提高，國(guó)際航空快件的運(yùn)輸方式逐漸趨于立體模式，可以是航空、鐵路、公路、水路運(yùn)輸，貨物流通派送區(qū)域廣泛，通過(guò)二級(jí)、三級(jí)分撥中心的中轉(zhuǎn)、分撥，貨物派送可以抵達(dá)鄉(xiāng)村。

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