國際海運(yùn)與國際空運(yùn)的區(qū)別是什么?
2015/9/18 10:47:37 Source/Author:飛捷騰達(dá)-國際貨代精英 Page View:
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序號 | 項目 | 備注 | ||
1 | 進(jìn)倉提前期 | 3-6天(拼箱的至少要提前4天) | 1-3天 | 空運(yùn)貨物客戶一般對時間要求很高 |
2 | 報關(guān)提前期 | 2-4天。如周五開船周三報關(guān) | 0.5-3天。如周五航班周四報關(guān) | |
3 | 是否可以分批進(jìn)倉 | 可以分批進(jìn)倉 | 一般不可以分批進(jìn)倉如首都機(jī)場 | |
4 | 商檢查驗(yàn) | 有時要提箱/掏箱,耗時間,成本高;有查驗(yàn)費(fèi),也可能有裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等 | 送貨時查驗(yàn);實(shí)行“先查驗(yàn)后入倉”原則;快;一般沒有查驗(yàn)費(fèi) | |
5 | 海關(guān)查驗(yàn) | 要提箱/掏箱,耗時間,成本高;有查驗(yàn)費(fèi)裝卸費(fèi)拖車費(fèi)等 | 沒有提箱/掏箱,快;一般沒有查驗(yàn)費(fèi) | |
6 | 運(yùn)輸單據(jù) | 運(yùn)單:要求沒有海運(yùn)提單那么嚴(yán),但是最好也給客戶確認(rèn) | “信用證”方式成交的要特別注意提單核對 | |
7 | AMS/ACI | 美國(AMS)和加拿大(ACI)需要 | 不需要 | 裝船前72小時提供;48小時也可以,最好提前多一點(diǎn) |
8 | 歐盟27國和北非/中東的個別國家如土耳其需要 | 不需要 | 裝船前48小時提供;24小時也可以,最好提前多一點(diǎn) | |
9 | ISF(10+2) | 只有美國需要(美國特有) | 不需要 | 裝船前48小時提供;24小時也可以,最好提前多一點(diǎn) |
10 | 鑒定/MSDS | 粉末類/化工類需要MSDS | 粉末類/化工類需要空運(yùn)鑒定 | 有的航司只認(rèn)“信諾”出的鑒定 |
11 | 測磁 | 不需要 | 帶有磁性的貨物(屬于第9類危險品)如電動機(jī)/音箱等需要 | |
北京飛捷騰達(dá)貨運(yùn)代理有限公司 |
文/飛捷騰達(dá)-國際貨代精英
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