一級(jí)國(guó)際貨代與二級(jí)國(guó)際貨代都有啥區(qū)別?
2015/8/23 17:53:41 Source/Author:飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英 Page View:
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問(wèn):一級(jí)國(guó)際貨代與二級(jí)國(guó)際貨代都有啥區(qū)別?
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剛從事貨代行業(yè)的人往往搞不清楚什么是一級(jí)貨代,什么是二級(jí)貨代。甚至連一些在貨代行業(yè)干了好多年的“資深”貨代人都搞不清兩者之的區(qū)別和聯(lián)系。
本文主要針對(duì)一級(jí)國(guó)際貨代和二級(jí)國(guó)際貨代做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹和區(qū)分。
國(guó)際貨代(一級(jí))與國(guó)際貨代(二級(jí))都有哪些區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)??jī)烧叨加心男┨攸c(diǎn),各有什么優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)。存在的就是合理的,既然國(guó)際貨代(一級(jí))與國(guó)際貨代(二級(jí))都有很多,肯定是各有各的優(yōu)勢(shì)。
國(guó)際貨代(一級(jí)),是指具有直接向船公司或航空公司訂艙的國(guó)際貨運(yùn)代理公司(如北京飛捷騰達(dá)貨運(yùn)代理有限公司)。這些貨代公司往往與船公司或航空公司直接簽約,與承運(yùn)人有直接的合作關(guān)系。
根據(jù)不同的區(qū)分標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際貨代(一級(jí))與國(guó)際貨代(二級(jí))的含義和內(nèi)涵有所不同。
分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)一:
是否擁有商務(wù)部出具的國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書(shū)。有的話(huà),就是國(guó)際貨代(一級(jí)),也稱(chēng)為商務(wù)部國(guó)際貨代(一級(jí));沒(méi)有的話(huà),但又在工商局注冊(cè)了,就是國(guó)際貨代(二級(jí));如果既沒(méi)有商務(wù)部的國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書(shū),又沒(méi)有在工商局注冊(cè),就是三級(jí)甚至四級(jí)貨代,也就是所謂的皮包貨運(yùn)代理公司。
分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)二:
是否具備本地國(guó)際貨運(yùn)公共訂艙權(quán)。如果有,就是國(guó)際貨代(一級(jí)),也叫本地一代;如果沒(méi)有,就是國(guó)際貨代(二級(jí)),也叫本地二代。
除了以上兩個(gè)區(qū)分標(biāo)準(zhǔn),還有一些其他區(qū)別,如“國(guó)際貨代(一級(jí))有美金發(fā)票,國(guó)際貨代(二級(jí))沒(méi)有美金發(fā)票。
又如:
國(guó)際貨代(一級(jí))可以直接向船公司訂艙,但是由于有的船公司指定少數(shù)幾個(gè)一級(jí)貨代作為訂艙口,別的貨代(即使是一代)也只能向這些指定的一代訂艙。同理,國(guó)際貨代(一級(jí))可以直接向航空公司訂艙,但是有的航空公司采用的是總代理制(GSA:General Sales Agent),別的貨代(即使是一代)也只能向這個(gè)指定的GSA訂艙。
所以,并不能籠統(tǒng)地說(shuō)一代好,二代不好,或者一代明顯超過(guò)二代。既然二代存在,有其存在的理由。有直接訂艙資格的國(guó)際貨代(一代)并不一定能拿到好價(jià)格和服務(wù),有的二代從一些一代拿到的價(jià)格反而比一些一代直接從船公司或航空公司拿到的價(jià)格更好。而且,通常來(lái)說(shuō),二代的服務(wù)可能比較好。貨代掛靠很常見(jiàn),掛靠不等于不好,也不等于沒(méi)有實(shí)力。
小結(jié):
典型的一級(jí)貨代公司通常有如下特征:
1. 擁有商務(wù)部出具的國(guó)際貨運(yùn)代理資格證書(shū),所以一級(jí)貨代公司有時(shí)也稱(chēng)為商務(wù)部國(guó)際貨代公司。
2. 擁有本地國(guó)際貨運(yùn)公共訂艙權(quán),就是一級(jí)貨代公司,也叫本地一代。
3. 海運(yùn)一級(jí)貨代公司可以直接向船公司訂艙,但是有的船公司指定少數(shù)幾個(gè)一級(jí)貨代作為訂艙口,別的貨代(即使是一代)也只能向這些指定的一代訂艙。
4. 空運(yùn)一級(jí)貨代可以直接向航空公司訂艙,但是有的航空公司采用的是總代理制(GSA:General Sales Agent),別的貨代(即使是一代)也只能向這個(gè)指定的GSA訂艙。
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