巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Baghdad International Airport），舊稱為薩達(dá)姆國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Saddam International Airport），是位于伊拉克共和國(guó)中部、首都巴格達(dá)市以西約16公里處的一座軍民合用機(jī)場(chǎng)，隸屬于伊拉克政府，并由伊拉克政府和美國(guó)空軍運(yùn)營(yíng)管理，為巴格達(dá)乃至伊拉克提供航空服務(wù)。機(jī)場(chǎng)曾以伊拉克前總統(tǒng)薩達(dá)姆·侯賽因的名字命名。它是伊拉克國(guó)家航空公司---伊拉克航空的樞紐基地。
　　巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1979年至1982年間在法國(guó)公司的協(xié)助下建立，耗資超過(guò)9億美元，海拔高度為35米（114英尺）。機(jī)場(chǎng)共有兩條混凝土跑道，即長(zhǎng)寬分別為3301米×45米的15R/33L跑道和4000米×60米的15L/33R跑道。此外，巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)原有三座航站樓。機(jī)場(chǎng)擁有具備奢華的休息室、會(huì)議室和臥室的VIP航站樓，曾被薩達(dá)姆·侯賽因用來(lái)迎接外國(guó)元首和其它重要人物。
　　1991年，在聯(lián)合國(guó)就海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中伊拉克入侵科威特對(duì)其施加制裁之后，大部分巴格達(dá)的民用航空都停止了。2003年，伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)被美軍占領(lǐng)后，機(jī)場(chǎng)變成了一座居住著10000名美國(guó)服務(wù)人員的充滿帳篷和拖車的小型城市。澳洲皇家空軍從2003年5月起到2004年末為該機(jī)場(chǎng)提供了空中交通管制的能力。機(jī)場(chǎng)最顯眼和最著名的鮑勃·霍普宴會(huì)廳和位于機(jī)場(chǎng)航站區(qū)域東面的整個(gè)結(jié)合體被拆除，而該區(qū)域在2004年將機(jī)場(chǎng)交還給伊拉克人民之前被廢棄。2004年8月25日，巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)被正式恢復(fù)為民用控制的機(jī)場(chǎng)。伊拉克航空以及約旦皇家航空現(xiàn)時(shí)執(zhí)行到約旦安曼的常規(guī)航班，而DHL負(fù)責(zé)民用貨運(yùn)服務(wù)，但機(jī)場(chǎng)的周邊常常受到伊拉克叛亂人員的威脅。
　　2010年5月18日，伊拉克政府計(jì)劃對(duì)巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)實(shí)施改擴(kuò)建工程，由外國(guó)投資者出資，按滿足每年年客運(yùn)容納量達(dá)到1500萬(wàn)人次的目標(biāo)設(shè)計(jì)，計(jì)劃除了翻新原有的三座航站樓外，還將新建三座新的航站樓，使各航站樓每年可容納旅客約250萬(wàn)人次。
　　巴格達(dá)國(guó)際機(jī)場(chǎng)堪稱是全球“最危險(xiǎn)的場(chǎng)所”之一，這里幾乎每天都要遭到迫擊炮和火箭彈襲擊。目前，該機(jī)場(chǎng)只有以西歐洲的航空公司和中東的航空公司提供航班服務(wù)。