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為貫徹落實民航局關于促進通用航空發(fā)展的相關政策精神，促進進一步解放思想、轉變觀念，從根本上解決制約通航發(fā)展的政策性阻滯，4月12日，民航局副局長李健率調研組赴深圳開展通用航空發(fā)展狀況調研。

調研組現(xiàn)場體驗了直升機短途運輸?shù)目旖莺捅憷?，與私用飛行愛好者進行了交流，并組織召開通航發(fā)展調研座談會。深圳市委常委、副市長劉慶生，廣東省發(fā)改委、深圳市發(fā)改委、交委、民航中南地區(qū)管理局、中南空管局、深圳機場集團、通航企業(yè)代表等80余人參加了會議。

李健指出，通用航空的發(fā)展，在一定程度上承擔著調整國家產業(yè)結構、轉變經濟增長方式、培育新經濟增長點以及鞏固國防安全等多重作用，關系到促進產業(yè)轉型升級，釋放消費潛力，推動經濟發(fā)展質量變革、效率變革、動力變革，以及民航強國戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)。雖然推進通航快速發(fā)展已成為社會各界的共識，但當前通航發(fā)展中依然存在政策阻滯過多、過度監(jiān)管嚴重、計劃審批困難、可用空域短缺等突出問題，需要進一步解放思想，深化改革，出實招、辦實事，徹底消除制約通航發(fā)展的政策性問題，滿足行業(yè)發(fā)展和人民群眾的迫切需求，釋放通航產業(yè)巨大的生產力。

為促進通航大發(fā)展，李健提出四點要求和建議：一是民航局要加強頂層設計，深化“放管服”改革。相關司局要敢于正視問題，全面梳理規(guī)章體系，徹底打破現(xiàn)有的法規(guī)枷鎖，堅決破除通航發(fā)展障礙。二是民航各地區(qū)管理局要在政策的學懂、弄通、做實上下功夫。要嚴格執(zhí)行和落實各項通航促進政策，不“打折”、不“加價”，確保原汁原味的把政策貫徹下去。三是通航企業(yè)要提升自我管理能力。要守住誠信紅線和規(guī)章底線，堅持依法依規(guī)運營，實現(xiàn)自我提高、自我約束、自我管理。四是建議地方政府應加大對于通航的支持力度。從政策、資金方面積極引導、支持通航飛機制造、機場規(guī)劃建設、生產作業(yè)飛行、私人和娛樂飛行，以及無人機產業(yè)等。

座談會上，通航企業(yè)代表分別根據各自經營情況，介紹了中南地區(qū)通航發(fā)展?jié)摿Γ貏e是珠三角地區(qū)直升機短途運輸市場前景和直升機私用飛行的市場需求，以及企業(yè)在發(fā)展中面臨的問題，并提出意見和建議。中南管理局介紹了中南地區(qū)實施CCAR-135部通航企業(yè)經營許可和運行許可合并審定試點情況，以及下一步促進通航發(fā)展的舉措。民航局各司局分別介紹了本部門近期為促進通航發(fā)展所做的工作，并對通航企業(yè)提出的意見和建議進行反饋和答疑。深圳市政府表示，深圳市高度重視通航產業(yè)的發(fā)展，有條件，有基礎，也有意愿在政策、資金、土地等方面給予通航企業(yè)大力扶持。

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