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人民網(wǎng)澳門12月21日電（記者蘇寧）據(jù)來自澳門特區(qū)政府發(fā)言人辦公室的消息，港珠澳大橋澳門口岸管理區(qū)在回歸日前舉行的亮燈儀式，標志著澳門口岸工程正式進入收尾及口岸設備調(diào)試階段。特區(qū)政府克服了各項工程困難，實現(xiàn)澳門口岸管理區(qū)建設在今年年底基本完工的目標，下一階段將配合三方政府報請中央確定港珠澳大橋開通時間，加緊完善口岸通關和口岸區(qū)管理等工作。

澳門口岸管理區(qū)占地71.61公頃，建筑面積超過60萬平方米，由一幢六層高的旅檢大樓、兩座可提供超過6800個汽車及2000個電單車泊位的大型公共停車場、53座約4萬平方米的市政單體、約20萬平方米的道路網(wǎng)、隧道、行車天橋、輕軌站平臺、以及市政基建設施等組成。澳門口岸管理區(qū)項目是三地建筑面積最大的口岸，工程承攬總金額為100億澳門元，工程量大、協(xié)調(diào)性高且工程建設要求時間短，目前已按計劃實現(xiàn)與港珠澳大橋同步通車啟用的建設目標。

據(jù)介紹，港珠澳大橋通車啟用后，在跨境交通方面，三地口岸之間將設有穿梭巴士，為旅客提供來往澳門和香港口岸，以及珠海和香港口岸之間的接駁服務。港澳跨境車輛方面分為跨境巴士、跨境出租車、跨境貨車及跨境私家車，其中跨境巴士、跨境出租車及跨境私家車均有配額限制；貨運方面，港澳雙方擬容許另一方跨境貨車于指定場地每日限量作跨境運輸業(yè)務，澳方將興建物流設施配合業(yè)務運作。

目前港澳兩地已就跨境巴士安排達成共識，港澳之間共50個配額，每日港澳比例為香港34個、澳門16個，澳門特區(qū)政府將立即開展港澳跨境巴士(澳門配額)分配程序。交通事務局現(xiàn)正與香港運輸及房屋局、香港運輸署、廣東省交通運輸廳和公安廳等部門磋商，就港澳和粵澳的各項跨境車輛的配額安排進行最終談判，配額安排和分配方式將在雙方完成最后階段討論后適時公布。

在通關模式方面，由兩地查驗部門連手合作的“合作查驗，一次放行”新通關模式將在港珠澳大橋的澳門—珠海邊檢大樓實施，新模式將使市民和旅客享有更高效的通關服務。

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