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內(nèi)蒙古滿(mǎn)洲里鐵路口岸和公路口岸是中國(guó)最大的陸運(yùn)口岸，可經(jīng)俄羅斯通往東歐和西歐，被稱(chēng)為第一歐亞大陸橋“橋頭堡”。

滿(mǎn)洲里口岸位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國(guó)，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國(guó)通往俄羅斯等國(guó)家和歐洲各國(guó)重要的國(guó)際大通道，也是中國(guó)最大的邊境陸路口岸。

2016年，滿(mǎn)洲里口岸貨運(yùn)量累計(jì)完成3051萬(wàn)噸，增長(zhǎng)1.3%,位居全國(guó)陸運(yùn)口岸之首。其中，進(jìn)口1337萬(wàn)噸，增長(zhǎng)8.6%;出口322萬(wàn)噸，增長(zhǎng)18.6%;轉(zhuǎn)口1393萬(wàn)噸，下降7.8%。積極推行“三互”通關(guān)改革，在全國(guó)首創(chuàng)“一機(jī)三屏”監(jiān)管模式，在沿邊口岸率先啟用國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”。

新增“滿(mǎn)俄歐”、“赤滿(mǎn)歐”和“通滿(mǎn)歐”等區(qū)內(nèi)始發(fā)跨境班列，班列線(xiàn)路達(dá)28條，居沿邊地區(qū)首位;全年開(kāi)行846列、貨值116億元，分別增長(zhǎng)40.1%和19.6%。

公路口岸擴(kuò)能升級(jí)改造基本完成，滿(mǎn)洲里至阿拉坦額莫勒一級(jí)公路建成通車(chē)，增開(kāi)至赤塔國(guó)際道路客運(yùn)線(xiàn)路，實(shí)施了8座以下小客車(chē)赴俄便利通關(guān)舉措;濱洲鐵路電氣化改造主體完工;航空口岸進(jìn)出港旅客46萬(wàn)人次，增長(zhǎng)10%，獲評(píng)國(guó)際四星級(jí)機(jī)場(chǎng);國(guó)際郵件互換局兼交換站獲批恢復(fù)。

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