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東莞濱海灣新區(qū)、東莞港揭牌以及濱海灣新區(qū)填土動工，標(biāo)志著東莞進(jìn)入加快融入粵港澳大灣區(qū)和廣深科技創(chuàng)新走廊的重要?dú)v史時(shí)刻，是東莞市在更高起點(diǎn)上實(shí)現(xiàn)更高水平發(fā)展的重要支撐，肩負(fù)著打造東莞未來30年發(fā)展新引擎的重任。作為屬地海關(guān)，黃埔海關(guān)駐沙田辦事處積極融入濱海灣新區(qū)、東莞港建設(shè)，立足推動通關(guān)流程“刪繁就簡”，在減手續(xù)、降成本、顯公平、促便利方面的成效逐步顯現(xiàn)，全力提升通關(guān)效能，創(chuàng)建良好營商環(huán)境。

國際貿(mào)易“單一窗口”國家標(biāo)準(zhǔn)版（以下簡稱“單一窗口”）是指依托中國電子口岸平臺，申報(bào)人可以通過“單一窗口”一點(diǎn)接入、一次性提交滿足口岸管理和國際貿(mào)易相關(guān)部門要求的標(biāo)準(zhǔn)化單證和電子信息的重要手段。

目前“單一窗口”包括“貨物申報(bào)”、“運(yùn)輸工具申報(bào)”、“艙單申報(bào)”等功能模塊。對于最關(guān)鍵的“貨物申報(bào)”環(huán)節(jié)，海關(guān)沙田辦組織業(yè)務(wù)骨干及技術(shù)人員為企業(yè)提供上門服務(wù)，指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，同時(shí)在通關(guān)現(xiàn)場就企業(yè)使用“單一窗口”時(shí)遇到的問題進(jìn)行詳細(xì)解答，逐步提升報(bào)關(guān)單“進(jìn)窗”比例，自8月份正式運(yùn)行以來，通過“單一窗口”申報(bào)的報(bào)關(guān)單比例由首日1%逐日上升，目前已連續(xù)多日穩(wěn)定在50%以上。

海關(guān)沙田辦主任楊曉勇告訴記者，“通關(guān)無紙化改革是海關(guān)今年的工作重點(diǎn)，為的就是企業(yè)少跑路，便捷企業(yè)通關(guān)?！苯刂聊壳?，海關(guān)沙田辦出口無紙化率100%，進(jìn)口無紙化率100%，無紙化報(bào)關(guān)單的通關(guān)時(shí)間相比有紙申報(bào)平均縮短約10小時(shí)。

為使海關(guān)監(jiān)管順應(yīng)港口物流發(fā)展實(shí)際需求，海關(guān)沙田辦主動開展“內(nèi)外貿(mào)同船”新型業(yè)務(wù)試點(diǎn)。“內(nèi)外貿(mào)同船”指內(nèi)貿(mào)貨物與外貿(mào)貨物同船運(yùn)輸，繼去年12月開通“東莞-?？?越南胡志明”內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸航線之后，今年上半年新開通“黃埔-東莞-?？?泰國曼谷”航線。企業(yè)表示，內(nèi)外貿(mào)同船業(yè)務(wù)的開展，使企業(yè)的運(yùn)輸成本節(jié)省了約600元/柜。這一新政不但給東莞航運(yùn)市場注入了活力，而且也推動了東莞港進(jìn)一步利用區(qū)位發(fā)展優(yōu)勢。

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