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海上貨物運(yùn)輸可能遇到的“外來風(fēng)險(xiǎn)”有哪些？

“一般外來風(fēng)險(xiǎn)”和“特殊外來風(fēng)險(xiǎn)”具體包括哪些？

海上貨物運(yùn)輸可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)分為“海上風(fēng)險(xiǎn)”和“外來風(fēng)險(xiǎn)”兩大類。下面詳細(xì)介紹“外來風(fēng)險(xiǎn)”。

外來風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險(xiǎn)。所謂外來原因，必須是意外的、事先難以預(yù)料的，而不是必然發(fā)生的外來因素，類似貨物的自然損耗和本質(zhì)缺陷等屬于必然發(fā)生的損失，不屬于外來風(fēng)險(xiǎn)引起的損失。

外來風(fēng)險(xiǎn)又可分為“一般外來風(fēng)險(xiǎn)”和“特殊外來風(fēng)險(xiǎn)”兩類。

一、一般外來風(fēng)險(xiǎn)

這里所說的一般外來風(fēng)險(xiǎn)是指海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中所確認(rèn)的風(fēng)險(xiǎn)。

海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中所能承保的一般外來風(fēng)險(xiǎn)有以下幾種：

1. 偷竊（Theft）

偷竊是指整件貨物或包裝貨物的一部分被人暗中竊取造成的損失。偷竊不包括公開的劫奪。

2. 提不到貨（Non-Delivery）

提不到貨是指貨物在運(yùn)輸途中由于不明原因被遺失，造成貨物未能抵達(dá)目的地，或運(yùn)抵目的地時(shí)發(fā)現(xiàn)整件短少，沒能交付給收貨人的損失。

3. 淡水雨淋（Fresh Water and Rain Damage）

淡水雨淋是指由于淡水、雨水以及冰雪融化的水，造成貨物的水漬損失。

4. 短量（Short Delivery）

短量是指貨物在運(yùn)輸途中或貨物劍達(dá)目的地時(shí)，發(fā)生的包裝內(nèi)貨物數(shù)量短少或散裝貨物重量短缺。

5. 滲漏（Leakage）

滲漏是指盛在容器中的流質(zhì)或半流質(zhì)貨物，在運(yùn)輸途中因外來原因造成容器損壞而引起的滲漏損失，或用液體浸泡的貨物，如醬菜等，因液體滲漏而引起貨物變質(zhì)、霉?fàn)€等損失。

6. 破碎（Breakage）

破碎主要是指易碎物品在運(yùn)輸途中因搬運(yùn)、裝卸不慎，以及受到震動(dòng)、顛簸、碰撞、受壓而造成貨物本身破碎或破裂。

7. 受潮受熱（Sweating and Heating）

受潮受熱是指由于氣溫變化或船上通風(fēng)設(shè)備失靈而使船艙內(nèi)水汽凝結(jié)，造成艙內(nèi)貨物受潮、發(fā)熱而致霉?fàn)€等損失。

8. 串味（Taint of Odor）

串味是指貨物受其他帶異味的物質(zhì)影響失去原味，喪失了其原有的用途和價(jià)值。例如，茶葉和樟腦丸放在一起，發(fā)生串味，使茶葉失去飲用價(jià)值。

9. 沾污（Contamination）

玷污是指貨物同其他物質(zhì)接觸而受污染，例如布匹、紙張、食物、服裝等被油類或帶色的物質(zhì)污染而造成損失。

10. 鉤損（Hook Damage）

鉤損是指袋裝、捆裝的貨物，在裝卸、搬運(yùn)過程中因使用手鉤、吊鉤操作不當(dāng)而致貨物的損失。

11. 生銹（Rust）

生銹是指金屬或金屬制品的一種氧化過程。海運(yùn)貨物在裝載時(shí)無生銹現(xiàn)象，但經(jīng)過海上運(yùn)輸，貨物生銹了，造成損失。

12. 碰損（Clash）

碰損是指金屬或金屬制品貨物在運(yùn)輸途中因受震動(dòng)、顛簸、碰撞、受壓而造成凹癟、變形的損失。

二、特殊外來風(fēng)險(xiǎn)

特殊外來風(fēng)險(xiǎn)是指除一般外來風(fēng)險(xiǎn)以外的其他外來本原因?qū)е碌娘L(fēng)險(xiǎn)。特殊外來風(fēng)險(xiǎn)往往是由于戰(zhàn)爭、罷工、拒絕交付貨物等政治、軍事、國家禁令及管制措施所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn)。

1. 戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)（War Risks）

戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)是指由于戰(zhàn)爭行為、敵對行為以及由此引起的抓捕、拘留、禁止及各種戰(zhàn)爭武器所引起的貨物損失。

2. 罷工風(fēng)險(xiǎn)（Strikes Risks）

罷工風(fēng)險(xiǎn)是指由于罷工者、被迫停工工人或參加工潮、暴動(dòng)、民眾斗爭的人員的行為所造成的貨物損失。

3. 拒收風(fēng)險(xiǎn)（Rejection Risks）

拒收鳳險(xiǎn)是指山于進(jìn)口港被進(jìn)口國的政府或有關(guān)當(dāng)局拒絕進(jìn)口或沒收貨物所造成的損失。

以上所述“一般外來風(fēng)險(xiǎn)”和“特殊外來風(fēng)險(xiǎn)”屬于“外來風(fēng)險(xiǎn)”，那么“海上風(fēng)險(xiǎn)”（“自然災(zāi)害”和“意外事故”）又包括哪些風(fēng)險(xiǎn)呢？且聽下文分解。

以上列舉的是一些海上運(yùn)輸貨物可能遇到的“外來風(fēng)險(xiǎn)”。海上貨物運(yùn)輸遇到以上任何一種風(fēng)險(xiǎn)，都可能造成貨物的損失。因此辦理海上運(yùn)輸貨物的保險(xiǎn)就顯得十分必要。海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)，就是對運(yùn)輸途中遭受保單承保的各種風(fēng)險(xiǎn)而導(dǎo)致的損失提供保障的保險(xiǎn)，它可以承保其中的一種或數(shù)種風(fēng)險(xiǎn)。

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