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佳木斯海事局12日對外發(fā)布，由于近年來中國大興安嶺等林區(qū)商業(yè)性采伐全面停止，中國對木材進(jìn)口的需求逐年增加。2017年度航期至今，中國東極國際貨運(yùn)口岸撫遠(yuǎn)口岸從俄進(jìn)口木材總量翻三番。

撫遠(yuǎn)莽吉塔港口，是黑龍江省經(jīng)濟(jì)開放最前沿的樞紐港口，是通江達(dá)海、江海聯(lián)運(yùn)走向世界的水上黃金運(yùn)輸通道，是參與亞太經(jīng)濟(jì)循環(huán)走向世界最具有前途的外貿(mào)口岸，與俄羅斯哈巴羅夫斯克隔江相望僅60公里，距離遠(yuǎn)東共青城廟街港僅960公里，經(jīng)廟街港出海后，北上是廣闊的太平洋，可直達(dá)美國、加拿大，是中國通往歐美和東南亞最便捷、最經(jīng)濟(jì)、最重要的江海大通道，被稱為“水上絲綢之路”。

近年來，撫遠(yuǎn)莽吉塔港口主要吞吐貨物以木材與副食品為主，擔(dān)任對俄貿(mào)易中不可或缺的重要角色。因此，撫遠(yuǎn)轄區(qū)國際貨運(yùn)航線的安全監(jiān)管已成為東極水域海事安全監(jiān)管的重要內(nèi)容。

加強(qiáng)港口出入境貨運(yùn)船舶船員安全管理、加強(qiáng)港區(qū)企業(yè)安全操作管理、嚴(yán)格審批木材熏蒸報(bào)備、嚴(yán)格把關(guān)船舶裝載，是當(dāng)前佳木斯撫遠(yuǎn)海事處針對莽吉塔港區(qū)管理的重中之重。

貨運(yùn)碼頭水域通航密度增大，熏蒸作業(yè)任務(wù)頻次增多，港區(qū)木材囤積總量倍增，國際進(jìn)出口貿(mào)易穩(wěn)步提升的同時(shí)，大大增加界河通航壓力與海事安全監(jiān)管難度。

為進(jìn)一步規(guī)范界河水域通航秩序，強(qiáng)化船舶熏蒸作業(yè)及港口企業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管，提高海事工作效率，撫遠(yuǎn)海事處于莽吉塔貨運(yùn)港口設(shè)立撫遠(yuǎn)海事貨港辦公室，并設(shè)立莽吉塔貨運(yùn)碼頭專職人員全天候值守，重點(diǎn)突出船舶進(jìn)出港及熏蒸、裝卸作業(yè)現(xiàn)場安全監(jiān)管。

據(jù)撫遠(yuǎn)海事處工作人員介紹，本年度航期截至目前，撫遠(yuǎn)國際貨運(yùn)口岸累計(jì)木材船隊(duì)進(jìn)境6艘次，累計(jì)木材總量28200立方米。預(yù)計(jì)6月份，撫遠(yuǎn)莽吉塔深水港碼頭將承擔(dān)俄羅斯大型木材運(yùn)輸船隊(duì)15艘次，累計(jì)木材75000立方米。

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