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民航資源網(wǎng)2017年5月19日消息：5月18日，海航現(xiàn)代物流集團在陜西西安舉行成立大會，在當天的成立大會上，海航現(xiàn)代物流集團旗下的 揚子江航空正式開通了“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上?！部死灼妗ゼ痈纭眱蓷l 洲際航空貨運航線。

在當晚的成立晚會上，民航西北地區(qū)管理局局長柴多山、陜西省發(fā)改委副主任徐強、西咸新區(qū)黨工委委員、空港新城管委會主任賀鍵、西部機場集團總經(jīng)理盧程祥、海航現(xiàn)代物流貨運控股董事長張毅共同啟動“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上?！部死灼妗ゼ痈纭眱蓷l洲際航空貨運航線航線的啟航能量之源。

作為西安連接歐洲、美洲的重要貨運通道，在正式開通之前，“西安—阿姆斯特丹”、“西安—上海—安克雷奇—芝加哥”兩條國際航空貨運航線已分別于4月13日、4月14日開始試運行，運行時間為每周各一班，目前這兩條航線從首飛至今已共計執(zhí)行15班，總運輸量達1367噸，其中出港總貨量達925噸，進港總貨量達442噸。西安-阿姆斯特丹航班西安本地貨出港總貨量則高達215噸，每班平均運輸量近50噸。這兩條航線運輸?shù)呢浽闯松r類產(chǎn)品外，還涵蓋了以三星、美光、中興等半導體電子產(chǎn)品、醫(yī)藥制品、設備零配件、筆電產(chǎn)品、快件等高附加值進出口貨物。

據(jù)悉，海航現(xiàn)代物流下一步將以西安為全球貨運航網(wǎng)中心樞紐點，借助747/777大型全貨機，打造全球主要骨干航線，將洲際通路進一步擴張，西至美國邁阿密、洛杉磯，東至德國法蘭克福，南至澳大利亞悉尼、墨爾本；借助737/767/330中小型全貨機，開拓各區(qū)域航空貨運支線網(wǎng)絡，首爾、迪拜、伊斯坦布爾、香港、東京、新加坡、曼谷的貨運需求，當日可達。

“古有張騫出西域，今有海航通五洲”，張毅介紹：“我們很快會開通兩條新的洲際航線，從西安飛德國和北美，其中一條航線致力于打造100噸的生鮮產(chǎn)品專線。”

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