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　　記者從武漢市民航辦獲悉，國家民航局已同意武漢天河機(jī)場分階段、有限度地恢復(fù)國際客運航線。預(yù)計9月中旬武漢迎來首條國際客運航線復(fù)航。

　　多家國外航空公司

　　申請恢復(fù)武漢國際客運航線

　　疫情暴發(fā)后，武漢原有的63條國際及地區(qū)航線全面停航，省內(nèi)外企業(yè)日常對外經(jīng)貿(mào)往來主要依靠中轉(zhuǎn)至其他城市口岸出境，越來越多企業(yè)急切盼望武漢恢復(fù)國際客運航線。

　　市民航辦負(fù)責(zé)人向長江日報記者介紹，在省市政府關(guān)注和支持下，國家民航局已同意武漢天河機(jī)場分階段、有限度地恢復(fù)國際客運航線。目前已有多家國外航空公司申請恢復(fù)武漢至首爾、曼谷、吉隆坡、馬尼拉、河內(nèi)、西哈努克、東京、雅加達(dá)、新加坡等城市的國際及地區(qū)客運航線，預(yù)計9月中旬武漢市將迎來首條國際客運航線復(fù)航。

　　自4月8日解除離漢離鄂通道管控以來，天河機(jī)場快速復(fù)蘇，到8月底已恢復(fù)至國內(nèi)73個航點的客運航線，旅客吞吐量和航班架次從復(fù)運之初的日均3000人、起降80架次，快速回升至目前單日最高旅客吞吐量6萬人次以上，單日起降架次450架次以上，國內(nèi)客運日吞吐量已恢復(fù)至去年同期的90%以上。

　　在客運量不斷回升的同時，武漢機(jī)場也正在打通歐美貨運雙通道。疫情期間，湖北企業(yè)物資出口主要依靠陸地運輸轉(zhuǎn)運至上海、深圳、鄭州等口岸機(jī)場出境。機(jī)場復(fù)運后，省市政府高度重視航空貨運通道建設(shè)，大力支持發(fā)展航空貨運。

　　4個多月時間內(nèi)，天河機(jī)場開通國際“客改貨”航線29條共600班，覆蓋北美、歐洲、澳洲、亞洲29個主要國際貨運樞紐城市，并已恢復(fù)及新開列日、芝加哥、馬尼拉、洛杉磯/達(dá)拉斯、大阪等國際貨運航線，近日還將開通武漢—倫敦—阿姆斯特丹的貨運航線，屆時武漢將形成至歐美的雙貨運通道，有效滿足省內(nèi)外企業(yè)物資出口需求。

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